為了購買ZOOT 頂級凍感路跑運動背心(女)-沁藍-沁藍(S)我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了ZOOT 頂級凍感路跑運動背心(女)-沁藍-沁藍(S)真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買ZOOT 頂級凍感路跑運動背心(女)-沁藍-沁藍(S)

還要外出所浪費的油錢跟逛街的時間,在這裡就能輕輕鬆鬆買到喜歡的商品!

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我們都知道在國外就連一般人的日常運動都講求專業,找尋專業的運動知識,設計專業的訓練時程,專著專業的運動服飾,搭配專業的運動訓練手錶等...,這幾年隨著資訊快速傳播,以及越來越多提暢健康概念的聲音出現,在台灣下了班開始運動的人多了起來,我們可以常常在住宅樓下的綠園道,看到很多男女老少,自主的健走或是慢跑,那個感覺還真的彷彿置身國外的場景一樣。

不過如果再仔細觀察,您會發現還是有一點些微的不同,那就是對運動的專業知識,從運動時的穿著上就
能探知一二,雖然說知道運用專業工具的人也慢慢多了,但是以大環境來說,還是相當的少數。

所以我們要推薦您來自美國的知名三鐵品牌「ZOOT」,讓您不要四處尋找訊息,也能從運動穿著中,得到更專業的運動效果。限量商品
 




 



 



 
 



跑步時體溫控制及肌群舒緩最為重要,IceFil涼感機能布料,調節體溫效果最卓越,機能跑衣,有效保護及

提升運動效能,全系列UPF防曬保護,有效隔絕烈日下的有害光線,為您設想,保護及提升運動中的你。

 




 



 



 
 

暢銷

CHILL-OUT 急凍冰紗

新一代的急凍冰紗,首創與汗水及熱、濕氣結合後,會釋放冰涼因子的永久性凍感紗。


超級輕量、卓越的吸濕排汗性、急速快乾外,更能有效降低體溫高達5度C,防止熱衰竭及中暑危機。

後背使用大面積透氣網布,即使處在非迎風面,亦能將大量熱氣對流排出,常保涼爽舒適。

袖口車結線往後順移,防止運動中手臂內側摩擦受傷。

時尚簡約設計,
讓服飾本身除了極具運動功能外,更是外出搭配的首選。

是炎炎夏日下,兼具運動性、保護性及實用性的絕佳服飾。
 




 



獨家專利:

● 六線式四針併縫:使用細針車線接合衣物的裁接處,為了使其更堅固,使用六線四針縫製,柔軟度與牢合度兩者兼顧。擁有極佳的貼合性,穿著時不會感覺到車線的存在。在激烈運動時,也不磨傷你的皮膚。

● 髖關節便利口袋:腰部的髖關節區域是雙手活動及拿取東西最省力的範圍,因此將口袋設置在這個區域。兩個到四個的口袋數量,可裝營養補給品及能量補給包,並讓你用最省時、最省力的方式拿取你的隨身物品。

● 冰感膠囊設計:新一代奈米冰感膠囊科技,使用汗水及熱氣與奈米冰晶結合時,能釋放冰涼因子降低體溫,最多可達5度C。

● 專利密拷車線:創新專利的密拷無縫式縫法,讓衣服上的每條縫線均具有極佳的動態拉升性及彈性。縫線的表面張力與低磨損性,不僅擁有絕佳的身體貼合度,亦讓你在激烈運動時,也不磨傷你的皮膚。

● 高亮度反光片:使用晶鑽級的反光材質,反光係數高達3000至5000K。不僅讓你在夜間辨識度高,亦讓你在夜間運動更加安全。
 




 


特賣
 



 
 


 




 
 



現在的運動配件就是在流行這個產品,甚至不止三鐵,棒球、籃球都能看見緊束的概念,而且這個潮流不必等到職業運動流行過後才能買到,現在您就能夠真正踏進專業的殿堂,讓專業的緊身衣為您提昇您的成績,已經有相當多的業餘球友在穿戴過這些緊束產品後,發揮出令自己也難以相信的成績,同時也讓身邊球友吃驚不已。搶先看

同樣的,這個經過許多專業人士經過無數次的測量與試驗得到的產品,請別讓坊間一些萊卡布製成的緊束產品相提並論,穿上那個是不會有任何專業的效果產生,請您相信ZOOT的專業是真的,我們衷心期盼您在運動的領域上也能進入專業的時代,讓ZOOT與您一起讓球技更進步讓周遭的球友對您露出不可置信的眼光吧。

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品牌故事:

1983年誕生於三鐵聖地夏威夷的KONA島。


Chrystal Nylin女士,為了提供菁英選手在鐵人三項賽事使用的專業運動服飾,竭盡所能開發尋找適合用於多種運動轉換中使用的解決方案。

Chrystal Nylin女士開始於短跑褲上加車褲墊,並運用泳裝彈性布料特性,將跑步背心與單車短褲做結合。

開發出鐵人三項運動的專用服,並研究創新開發出加褲墊的連身三鐵服及依據人體力學設計的無袖鐵人服,以及三吋併縫線的製作工法,多色彩萊卡Lycra質料運動服飾。

每件產品都像是客製化量身訂作的貼緊運動選手的肌膚, 讓Zoot迅速成為全球領先的鐵人三項運動品牌。

Zoot堅持創新跑鞋設計,開發出非對稱式鞋面碳纖維彈力底板. 快速固定鞋帶. 等...顛覆傳統製鞋的專利科技。
 




 
 



 


本商品規格



 

 



 


尺寸:XS、S、M

型號:Z1604001



 

 



 

 



 

 



 

 

 

 


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鉅亨網記者宋宜芳 台北

台灣蝦皮拍賣日前公佈 2016 年度報告書,上線週年已有超過 600 萬下載,單月訂單量破 400 萬單,近 9 成的消費者曾透過「聊聊」即時通訊軟體了解產品資訊。蝦皮拍賣歡慶週歲活動開跑,即日起至 4 日祭出多項優惠活動及精選商品,專區購買抽出 6 國度假小島機票及台灣頂級住宿券,還有百萬購物金大放送,與會員同歡慶!

蝦皮拍賣於東南亞 7 國上線滿週年,全球用戶突破 2,500 萬,交易額高達 18 億美金,奠定行動電商領導品牌地位。東南亞近年因人口密集且經濟發展快速,根據瑞銀 (UBS) 預估,至 2025 年東南亞電子商務交易額可達 880 億美元,市場潛力不容小覷。

其中行動電商崛起,占整體電商比例約 27%,已追上美國等高度發展國家。蝦皮拍賣看準趨勢,去年 10 月起進軍台灣及東南亞各國,一年內創下全球 2,500 萬用戶數,同時有 6,500 萬件商品在線,交易額更以平均每個月 40% 快速成長,年化交易額達 18 億美金。

蝦皮拍賣首席營運長馮時欽分享:「蝦皮拍賣的快速成長主因 為看準台灣及東南亞行動電商成長快速,於一年前迅速進入市場,並透過在地化團隊經營、快速研發提升產品等形式搶佔台灣及東南亞市場。」

此外,台灣蝦皮拍賣 2016 年度報告書,蝦皮拍賣年度熱銷類別前 4 名為:母嬰、女裝、居家生活、美妝;而蝦皮拍賣也看準趨勢,同步推出 4 大類別的蝦皮旗艦店,提供消費者更多不同的購物選擇。

台灣蝦皮拍賣一歲了,設立蝦皮旗艦店,邀集 86 小舖、3M 等業者進駐。(鉅亨網記者宋宜芳攝)蝦皮拍賣打破拍賣形式,推出「蝦皮旗艦店」,首波即歡迎「東京著衣」、「86 小舖」、「3M」及「P&G 寶僑家品」進駐,未來將廣招各類別商家,拓展行動購物市場。

蝦皮拍賣將會維持免上架費、免手續費的政策提供既有賣家優質交易平台,並提供完善系統及服務。針對大型賣家需求,將於明年推出「賣家加值計畫」,提供有大量曝光需求的賣家投注行銷資源,豐富銷售策略選擇。

針對有需求的品牌賣家,更將輔導其前進東南亞市場,搶攻百億美金商機。目前已成功協助「86 小舖」於新加坡及馬來西亞蝦皮拍賣開店,未來將會輔導更多有志「南進」台灣品牌,邁向全球國際市場。

蝦皮拍賣首席營運長馮時欽表示:「2016 是蝦皮拍賣收穫相當豐富的一年,展望 2017 年,仍朝擴大市場規模為主要目標。期待交易額每個月能持續有二位數的成長幅度」。展望 2017 年,蝦皮拍賣將持續深耕在地賣家,開創用戶無限潛能。

台灣蝦皮拍賣滿一歲,12/1~12/4 專區購買商品抽度假小島機票、住宿券等。(鉅亨網記者宋宜芳攝)
 

 

 

(中央社記者王淑芬高雄5日電)垃圾底渣將成為垃圾大戰的引信,高雄市政府已決定明年起要求所有承攬高雄市公共工程業者以底渣作為道路工程基底,取代級配料,盼加速去化垃圾焚化後的底渣。

雖然高雄市有意做資源再利用去化底渣,但是營造業者是否買單、其它縣市是否願意跟進,解決越堆越多的垃圾底渣?攸關引爆垃圾危機的時機。

處理南台灣垃圾焚化底渣唯一的一家底渣公司涉案,資金遭凍結,公司難以運作,致南台灣的垃圾底渣面臨無法去化的窘境。

居全台垃圾燃燒量之冠的高雄市面臨垃圾底渣無法去化的問題,高雄市在9月急召金門、澎湖、雲林和台東縣政府協助去化底渣,市府也將率先自明年起要求承攬高雄市公共工程的業者要用底渣作為道路基底。

市府一連串的大動作,無非是要化解一觸即發的垃圾大戰,同時也為資源再利用開啟一扇窗。

高雄市去年一整年的垃圾量近130萬噸,依照底渣20%的產出量計算,每年要委外處理的底渣量逾25萬噸。過去市府委託映誠公司代處理,但是近來這家公司涉案資金被凍結,已運作不下去,底渣的去化成了高雄市頭痛的問題。

以去年為例,高雄市為金門、澎湖等8縣市代燒垃圾,今年市府一改策略,協調金、澎、雲林和台東,如果還要高雄市代燒,市府不再收取每噸新台幣2307元的代處理費,取而代之的「以量易量」,要求垃圾換回底渣。

也就是外縣市不僅要取回其底渣也要為高雄市處理一定比例的底渣;否則代燒免談。目前金門、澎湖同意,台東則因此掀起了府會大戰。

環保局估計,金門、澎湖併入取回及代處理底渣量,每年可消化掉約4萬噸底渣,但是高雄市尚逾20萬噸的底渣要自謀出路。

環保局評估最下策是利用大寮、路竹等現有高雄市掩埋場做掩埋,但是有限的空間,恐怕不及3年就滿溢了;尋求底渣再利用已是迫切的課題,畢竟在日本、荷蘭等國家,底渣普遍非結構性建築使用,是去化底渣重要的出路。1051205

下面附上一則新聞讓大家了解時事夏季特賣
 

臺南市政府交通局配合「捷運化公共運輸系統」政策推動轄內臺鐵車站站前轉乘環境優化改善,新市車站站前轉乘環境優化改善工程順利完工,昨(六)日舉行啟用典禮,副市長顏純左、交通局副局長林炎成、遠東科大校長王元仁、議員林慶鎮、林燕祝聯合剪綵,交通局也在廣場設置耶誕樹,增加歡樂聖氛圍。

大臺南公車改革後有一百一十條路線,整體運量從縣市合併前的七百四十九萬人次至去年達到一千八百餘萬人次。台鐵在南市境內有十七個火車站,等同南北向捷運路線,交通局進行站前轉乘環境優化改善,改變民眾違停及佔用等交通亂象,提供更優質候車及接駁環境,更符合捷運機通車站功能與需求。

新市車站鄰近南科及大臺南中心地,周邊有遠東科大,平均每日進離站旅客量高達五千五百人次,目前有八條支線公車行經,每日班次達七十八班,是南市重要交通運輸節點。

林炎成表示,新市火車站優化工程以打造友善安全候車空間為主題,包括打開站前廣場設置公車引道、增設候車亭、充電插座及動態資訊系統、計程車招呼亭、汽車臨停區,路口劃設人行步道、自行車道與停車格、重新規劃無障礙通路,使整體交通動線更順暢,另明年將持續進行永康、隆田火車站改善工程,提升台鐵車站及公車轉運接駁環境舒適性。

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